Córas iompair tointeála 4D faisnéise
seoltóir slabhra
| tionscadal | Sonraí bunúsacha | Athmharc |
| samhail | SX-LTJ－1.0T -600H | |
| Laghdaitheoir mótair | SEW | |
| cineál struchtúir | Tá an fráma déanta as cóimhiotal alúmanaim, agus tá na cosa agus na bends déanta as cruach carbóin | |
| modh rialaithe | Rialú láimhe/neamhspleách/ar líne/uathoibríoch | |
| bearta slándála | Comhghlasáil leictreach, treoracha cosanta ar an dá thaobh | |
| glacadh leis an gcaighdeán | JB/T7013-93 | |
| pálasta | Uasmhéid 1000KG | |
| cigireacht lasta | Braiteoirí Fótaileictreacha | Tinn/P+F |
| rian slabhra | Rian níolón cuimilte íseal | |
| slabhra iompair | Slabhra Donghua | |
| iompar | Crua-earraí Fukuyama, Imthacaí Liathróid Séalaithe | |
| luas aistrithe | 12m/nim | |
| Cóireáil agus Cumhdach Dromchla | Piocadh, fosfatáil, spraeáil | |
| rialú torainn | ≤73db | |
| sciath dromchla | liath ríomhaire | Swatches ceangailte |
Struchtúr trealaimh
Tá an conveyor comhdhéanta de fhráma, outriggers, aonad tiomáint agus mar sin de. Tá an fráma déanta as cóimhiotal alúmanaim, agus tá an dá chríoch socraithe rothaí droim ar ais gan fiacail. Slabhra dhá shraith dhíreach atá sa slabhra iompair le páirc P=15.875mm. Tá an tacaíocht slabhra déanta as poileitiléin ard-mhóilíneach (UHMW) le héifeacht féin-bhealaithe. Tá na outriggers táthaithe ceangailte leis an bpríomhfhráma ag an pláta brú bolt, tá na cosa coigeartaithe scriú M20 ceangailte leis an talamh, agus is féidir airde an dromchla iompair a choigeartú de +25mm. Tá an gléas tiomána comhdhéanta de mhótar luasmhoillithe ionsuite sa lár, cóimeáil seafta tiomána, sraith sproicéad tarchurtha, suíochán mótair agus gléas teannas slabhra, agus an scriú-cineál coigeartaithe teannas ulóige ulóige an slabhra iompair.
prionsabal oibre:
Tiomáineann an mótar an seafta tiomána tríd an ngrúpa tarchurtha, agus tiomáineann an seafta tiomána an slabhra iompair chun feidhm iompair an phailléid a bhaint amach.
Iompar sorcóir
| Mír | Sonraí bunúsacha | Nótaí |
| Múnla | SX- GTJ－1.0T -600H | struchtúr cruach |
| Laghdaitheoir mótair | SEW | |
| cineál struchtúir | lúbthachta cruach carbóin | |
| modh rialaithe | Rialú láimhe/neamhspleách/ar líne/uathoibríoch | |
| pálasta | Uasmhéid 1000KG | |
| luas aistrithe | 12m/nim | |
| sorcóir | 76 sorcóir slabhra dúbailte | |
| slabhra tiomána | Monarcha Slabhra Huadong | |
| iompar | Ha ais | |
| Cóireáil agus Cumhdach Dromchla | Piocadh, fosfatáil, spraeáil | |
Struchtúr trealaimh
Struchtúr trealaimh: Tá an meaisín tábla sorcóir comhdhéanta de fhráma, outriggers, rollóirí, thiomáineann agus aonaid eile. Sorcóir φ76x3 sorcóir ghalbhánuithe sprocket dúbailte taobh amháin, spásáil sorcóir P = 174.5mm, sprocket dúbailte taobh singil. Tá na outriggers táthaithe ceangailte leis an bpríomhfhráma ag an pláta brú bolt, tá na cosa coigeartaithe scriú M20 ceangailte leis an talamh, agus is féidir airde an dromchla iompair a choigeartú de +25mm. Tá an gléas tiomána comhdhéanta de mhótar luasmhoillithe tógtha sa lár, sraith sprocket tarchurtha, suíochán mótair agus gléas teannas slabhra.
Prionsabal oibre: Tiomáineann an mótar an sorcóir tríd an slabhra, agus aistrítear an sorcóir chuig an sorcóir cóngarach trí slabhra eile, agus ansin chuig sorcóir eile chun feidhm iompair an iompair a bhaint amach.
Jacking agus meaisín aistrithe
| tionscadal | Sonraí bunúsacha | Athmharc |
| samhail | SX-YZJ－1.0T-6 0 0H | struchtúr cruach |
| Laghdaitheoir mótair | SEW | |
| cineál struchtúir | lúbthachta cruach carbóin | |
| modh rialaithe | Rialú láimhe/neamhspleách/ar líne/uathoibríoch | |
| bearta slándála | Comhghlasáil leictreach, treoracha cosanta ar an dá thaobh | |
| Caighdeán | JB/T7013-93 | |
| pálasta | Uasmhéid 1000KG | |
| cigireacht lasta | Braiteoirí Fótaileictreacha | Tinn/P+F |
| sorcóir | 76 sorcóir slabhra dúbailte | |
| Imthacaí agus imthacaí | Bearing: seafta Harbin; Suíochán imthacaí: Fushan FSB | |
| luas aistrithe | 12m/nim | |
| Cóireáil agus Cumhdach Dromchla | Piocadh, fosfatáil, spraeáil | |
| rialú torainn | ≤73dB | |
| sciath dromchla | liath ríomhaire | Swatches ceangailte |
Struchtúr trealaimh
Struchtúr trealaimh: Tá an meaisín aistrithe sorcóir comhdhéanta de pháirteanna iompair, meicníochtaí ardaithe, comhpháirteanna treorach agus aonaid eile. Coigeartú airde dromchla a iompar +25mm. Glacann an meicníocht ardaithe prionsabal lámh crank mótair-tiomáinte, agus tá an gléas tiomána comhdhéanta de mhótar laghdaithe ionsuite sa lár, sraith sprocket tarchurtha, suíochán mótair agus gléas teannas slabhra.
Prionsabal oibre: Nuair a chuirtear an pailléid chuig an trealamh ag an iompair meaitseála, ritheann an mótar jacking, ag tiomáint an mheicníocht cam chun an pailléid a ardú, agus stopann an mótar jacking nuair a bhíonn sé i bhfeidhm; tosaíonn an mótar iompair, ag iompar an phailléid chuig an trealamh dug, agus stopann an mótar, ritheann an mótar jacking, agus déantar an meicníocht cam a thiomáint chun an trealamh a ísliú, agus nuair a bhíonn sé i bhfeidhm, stopann an mótar jacking chun timthriall oibre a chríochnú. .
Iompar aistrithe
| 1) tionscadal | Sonraí bunúsacha | Athmharc |
| samhail | SX-GDLTJ－1.0T-500H-1.6L | |
| Laghdaitheoir mótair | SEW | |
| cineál struchtúir | Cosa agus cruach carbóin lúbtha | |
| modh rialaithe | Rialú láimhe/neamhspleách/ar líne/uathoibríoch | |
| bearta slándála | Comhghlasáil leictreach, treoracha cosanta ar an dá thaobh | |
| Caighdeán | JB/T7013-93 | |
| pálasta | Uasmhéid 1000KG | |
| cigireacht lasta | Braiteoirí Fótaileictreacha | Tinn/P+F |
| rian slabhra | Rian níolón cuimilte íseal | |
| slabhra iompair | Slabhra Donghua | |
| Imthacaí agus imthacaí | Bearradh: Seafta Harbin, suíochán imthacaí: Fukuyama FSB | |
| luas aistrithe | 12m/nim | |
| Cóireáil agus Cumhdach Dromchla | Piocadh, fosfatáil, spraeáil | |
| rialú torainn | ≤73dB | |
| sciath dromchla | liath ríomhaire | Swatches ceangailte |
Struchtúr trealaimh
Struchtúr trealaimh: Úsáidtear an trealamh seo ag an gcomhpháirteach idir an ardaitheoir agus an seilf, agus tá an conveyor comhdhéanta de fhráma, outriggers, agus aonad tiomána. Slabhra dhá shraith dhíreach atá sa slabhra iompair le páirc P=15.875mm. Tá an tacaíocht slabhra déanta as poileitiléin ard-mhóilíneach (UHMW) le héifeacht féin-bhealaithe. Cosa táthaithe, ceangailte leis an gcorp seilf. Tá an gléas tiomána comhdhéanta de mhótar luasmhoillithe ionsuite sa lár, tionól seafta tiomána, sraith sproicéad tarchurtha, suíochán mótair agus gléas teannas slabhra, agus an scriú-cineál coigeartaithe teannas ulóg ulóige an slabhra iompair.
Prionsabal oibre: Tiomáineann an mótar an seafta tiomána tríd an ngrúpa tarchurtha, agus tiomáineann an seafta tiomána an slabhra iompair chun feidhm iompair an phailléid a bhaint amach.
ardaitheoir urláir
| tionscadal | Sonraí bunúsacha | Athmharc |
| samhail | LDTSJ－1.0T-700H | struchtúr cruach |
| Laghdaitheoir mótair | SEW | |
| cineál struchtúir | Colún: cruach carbóin ag lúbadh Taobh amuigh: séala pláta cruach | |
| modh rialaithe | Rialú láimhe/neamhspleách/ar líne/uathoibríoch | |
| bearta slándála | Idirghlas leictreach, gléas gabhála titime | |
| Caighdeán | JB/T7013-93 | |
| pálasta | Uasmhéid 1000KG | |
| cigireacht lasta | Braiteoirí Fótaileictreacha | Tinn/P+F |
| sorcóir | 76 sorcóir slabhra dúbailte | |
| slabhra ardaithe | Slabhra Donghua | |
| iompar | Imthacaí ginearálta: Imthacaí eochair seafta Harbin: NSK | |
| luas reatha | Luas iompair: 16m/nóim, luas ardaithe: 6m/ nóim | |
| Cóireáil agus Cumhdach Dromchla | Piocadh, fosfatáil, spraeáil | |
| rialú torainn | ≤73dB | |
| sciath dromchla | liath ríomhaire | Swatches ceangailte |
príomhstruchtúr agus gnéithe
Fráma: úsáidtear pláta lúbtha cruach carbóin 5mm mar cholún, agus tá an taobh amuigh séalaithe le pláta cruach;
Cuid ardaithe:
Tá fráma ardaithe suiteáilte ar bharr an ardaitheora, tá an fráma déanta as cruach carbóin, agus tiomáineann an mótar ardaithe an tionól sprocket ardaithe chun oibriú tríd an slabhra.
Ardán lódála:
Déanta as cruach carbóin. Tá an t-ardán luchtaithe feistithe le iompróir caighdeánach.
prionsabal oibre:
Tiomáineann an mótar ardaithe an t-ardán luchtaithe chun an obair ardaithe a chríochnú; is féidir leis an iompair ar an ardán luchtaithe na hearraí a dhéanamh dul isteach agus amach as an ardaitheoir go réidh.
