-
AMR
Tralaí AMR, is feithicil iompair í atá feistithe le gléasanna treorach uathoibríocha amhail leictreamaighnéadacha nó optúla, ar féidir léi taisteal feadh an chosáin threorach fhorordaithe, a bhfuil cosaint sábháilteachta agus feidhmeanna aistrithe éagsúla aici. In iarratais thionsclaíocha, is feithicil iompair í nach dteastaíonn tiománaí uaithi. Is ceallraí in-athluchtaithe a foinse cumhachta.
AMR tumtha: sleamhnaíonn sé isteach i mbun an trucail ábhair, agus suiteálann agus scarann sé go huathoibríoch chun oibríochtaí seachadta agus athchúrsála ábhair a bhaint amach. Bunaithe ar theicneolaíochtaí éagsúla suímh agus loingseoireachta, tugtar AMR ar fheithiclí iompair uathoibríocha nach dteastaíonn tiomáint dhaonna uathu le chéile.
-
Pailléadóir
Is toradh é an pailléadóir ar chomhcheangal orgánach innealra agus clár ríomhaireachta, agus feabhsaíonn sé éifeachtúlacht an táirgthe nua-aimseartha. Úsáidtear meaisíní pailléadaithe go forleathan sa tionscal pailléadaithe. Is féidir le róbónna pailléadaithe costas saothair agus spás urláir a shábháil go mór.
Tá an róbat pailléidithe solúbtha, beacht, tapa, éifeachtúil, cobhsaí agus éifeachtúil.
Úsáideann an córas róbat pailléidithe gléas róbat comhordanáideach, a bhfuil na buntáistí a bhaineann le lorg beag agus toirt bheag aige. Is féidir an smaoineamh líne tionóil meaisín bloc lán-uathoibrithe éifeachtach, éifeachtúil agus coigilte fuinnimh a bhunú a bhaint amach.
-
Meaisín fillte tráidire
Is trealamh uathoibríoch é meaisín fillte tráidire, ar a dtugtar meaisín tráidire cóid freisin, a úsáidtear i gcóras iompair tráidire, in éineacht le hiompróirí éagsúla, chun tráidirí folamha a dháileadh ar an líne iompair. Úsáidtear an meaisín fillte tráidire chun pailléid aonair a chruachadh i gcruachadh pailléid, lena n-áirítear: struchtúr tacaíochta cruachta pailléid, tábla ardaithe pailléid, braiteoir ualaigh, braiteoir suíomh pailléid, braiteoir róbait oscailte/dúnta, ardaitheoir, ísliú, lasc suíomh lárnach.
-
RGV
Seasann RGV do Fheithicil Treorach Iarnróid, agus tugtar tralaí air freisin. Úsáidtear RGV i stórais le modhanna stórála ard-dlúis éagsúla, agus is féidir na haisleáin a dhearadh de réir aon fhaid chun acmhainn stórála an stórais iomláin a mhéadú. Ina theannta sin, agus tú ag obair, is féidir leat leas a bhaint as an bhfíric nach gá don ardaitheoir dul isteach sa lána, in éineacht le gluaiseacht thapa an tralaí sa lána, is féidir leis éifeachtúlacht oibríochtúil an stórais a fheabhsú go héifeachtach agus é a dhéanamh níos sábháilte.
-
Córais tointeála 4D de chineál caighdeánach
Mar threalamh lárnach an stórais dhian chliste ceithre bhealach, is éard atá sa charr ingearach agus cothrománach den chuid is mó tionól raca, córas leictreach, córas soláthair cumhachta, córas tiomána, córas seaicéid, córas braiteoirí, srl.
-
Córais tointeála 4D le haghaidh teocht íseal
Tá struchtúr an leagan ísealteochta den chrosbharra mar an gcéanna go bunúsach leis an leagan caighdeánach. Tá an príomhdhifríocht sna timpeallachtaí oibriúcháin éagsúla. Úsáidtear an leagan ísealteochta den chrosbharra go príomha i dtimpeallacht –30 ℃, mar sin tá a roghnú ábhar inmheánach an-difriúil. Tá friotaíocht ísealteochta ag gach comhpháirt inmheánach, agus is ceallraí ardéifeachtúlachta ísealteochta í an ceallraí freisin, ar féidir léi tacú le muirearú i dtimpeallacht -30 °C. Ina theannta sin, tá an córas rialaithe inmheánach séalaithe freisin chun uisce comhdhlúthaithe a chosc nuair a bhíonn an cothabháil lasmuigh den stóras.
-
Córais tointeála 4D le haghaidh feidhmchlár ardluais
Tá meicníocht an leagan ardluais den charr ingearach agus cothrománach mar an gcéanna go bunúsach le meicníocht an ghnáthcharr ingearach agus cothrománach, agus is é an príomhdhifríocht ná feabhas a chur ar an luas siúil. I bhfianaise na n-earraí pailléid atá réasúnta rialta agus cobhsaí, chun éifeachtúlacht fhoriomlán an tionscadail a fheabhsú agus líon na dtrasbharraí a úsáidtear a laghdú, moltar leagan ardluais den trasbharra. Tá an t-innéacs luas siúil faoi dhó níos mó ná an leagan caighdeánach, agus fanann an luas seacáil gan athrú. Chun sábháilteacht a fheabhsú, tá léasar sábháilteachta feistithe ar an trealamh chun contúirt ó oibriú ardluais a chosc.
-
Córais tointeála 4D le haghaidh feidhmchlár ualaigh throma
Tá meicníocht an trasbharra tromshaothair mar an gcéanna go bunúsach le meicníocht an leagan caighdeánaigh, is é an príomhdhifríocht ná go bhfuil a chumas ualaigh feabhsaithe go mór. Sroichfidh a chumas iompair beagnach dhá oiread chumas an leagan caighdeánaigh, agus dá réir sin, laghdóidh a luas reatha comhfhreagrach freisin. Laghdóidh luasanna siúil agus seacaí araon.
-
Racaíocht dlúth le haghaidh tointeála 4D
Tá an seilf stórais dian ceithre bhealach comhdhéanta den chuid is mó de phíosaí raca, tras-bhíomaí fo-chainéil, rianta fo-chainéil, gléasanna slat ceangail cothrománacha, tras-bhíomaí príomhchainéil, rianta príomhchainéil, nasc racaí agus talún, cosa inchoigeartaithe, tarraingtí siar, líonta cosanta, dréimirí cothabhála, Is é Q235 / Q355 príomhábhar an tseilf, agus roghnaítear agus foirmítear amhábhair Baosteel agus Wuhan Iron and Steel trí rolladh fuar.
-
Córas ardaithe ardluais
Tá an t-ardaitheoir pailléid fhrithpháirteach comhdhéanta den chuid is mó de na príomhchodanna amhail an fheiste tiomána, an t-ardán ardaithe, an bloc cothromaíochta frithmheáchain, an fráma seachtrach, agus an mogalra seachtrach.
-
Córas iompair tointeála faisnéise 4D
Tiomáineann an mótar an seafta tiomána tríd an ngrúpa tarchuir, agus tiomáineann an seafta tiomána an slabhra iompair chun feidhm iompair an phailléid a bhaint amach.
-
Córas Rialaithe Stórais WCS
Tá an córas WCS freagrach as an sceidealú idir an córas agus an trealamh, agus seolann sé na horduithe a eisíonn an córas WMS chuig gach trealamh le haghaidh oibríochta comhordaithe. Bíonn cumarsáid leanúnach idir an trealamh agus an córas WCS. Nuair a chríochnaíonn an trealamh an tasc, déanann an córas WCS postáil sonraí go huathoibríoch leis an gcóras WMS.